bez obaw - machac nie macham(bo w koncu doszedlem do tego - zajelo mi to 2 tyg, a auto mam juz troche - ze nawet jak dam na z N na D to lepiej nie szalec z gazem), a od jakiegos czasu wiem juz ze nie trzeba zmieniac z D na N.
Co do wymiany oleju i filtra - autko ma przejechane 120 tys km wiec w sumie to wedle tego co pisza na
http://www.automat.pl to powinno byc jut to zrobione przynajmniej raz.
"Co do szarpnięć to zależy jak jedziesz i jak dodajesz gazu jak wciskasz przy tych 80km/h i oczekujesz Bóg wie czego to można odczuwać szarpnięcie" - nie oczekuje zbyt wiele - nie chce szarpniec przy normalnej jezdzie i dodam jeszcze to:
"jest to moment zalaczenia sie Lockup, on w wiekszosci skrzyn wlasnie przy okolo 70-80km/h jest zalaczany, a lockup to najprosciej mowiac zlikwidowanie poslizgu na konwerterze i spiecie go na sztywno..."
wiec moze to o to chodzi?[/i]