Cytat:
|
Napisał Dominik19866
Hatson jest różnica a najbardziej czuc na zimnym silniku posłuchaj jak chodzi i z odłączonym EGR lepiej przyspiesza. pozatym wywale to badziewie całkiem zaglądał ktos z was do kolektora dolotowego po zdjęciu przepustnicy? u mnie było tam tyle syfu ze spalin(sadze) ze otwór maił średnice 3cm :fcp15 silnik odrazu jak nowy :fcp2 ale pół dnia walczyłem :fcp5
|
Zaslepilem kawalkiem blachy ta rure, tuz przy kolektorze wydechowym. Troche mialem obawy, czy to nie poplynie do wydechu ale jest ok. Poczatkowo wsadzalem 2 eur. bo idealnie pasuje ale mialem obawy wlasnie, ze poplynie. Nie wiem z jakiego metalu to i przy jakiej temp. topnieje. Faktycznie na zimnym silniku jest wyraznie wyczuwalna zmiana na lepsze. Przy cieplym juz mniej ale tez lepiej sie zrywa. Predkosc maksymalna zostala bez zmian ale to pewnie dlatego, ze wtedy i tak EGR jest zamkniety.
Pawel