EGR jest sterowany podcisnieniowo gdy jest podłączony ruszamy wzrasta podcisnienie w kolektorze dolotowym i otwiera sie podając spaliny do silnika przez co niema takiego zrywa jak powinien :fcp2 wczoraj byłem na diagnostyce przechodził test na spaliny były czystrze niz byc powinny więc gdy w silniku wszystko ok pompa wtryski i ogólny stan silnika ten zawór conajwyżej zamula przy starcie. Odłączyłem całkiem i zaślepiłem kolektor wydechowy bo ostatnio cos bardzo głosno chodził a jak sie okazało za filtrem powietrza pekł przewód łączący wydechowy z dolotowym :fcp15 i juz tak zostanie :fcp2
__________________
Niema to jak Transit :-D
|