A więc tak kierowcy :-) Wymieniłem dzisiaj ten zaworek i zobaczymy jutro rano czy coś to dało.....
Różnice jakie zaobserwowałem między starym, a nowym zaworkiem są następujące:
W nowym przy potrząsaniu prawie w ogóle nie słychać tego grzechotania co w starym, latanie tego czegoś w środku jest znikome.
Najbardziej szczegółową rzeczą którą zauważyłem to to, że jeżeli odwrócimy nowy i stary zaworek do "góry nogami" to w nowym ta taka czarna "blokada" nie opada jak to się dzieje w starym zaworku w którym obniża się ona o jakąś 1/3......
Na fotce pokazuje właśnie tą "blokadę" (stary zaworek)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta czarna "blokada" po odwróceniu ma być "sztywna".
Jak coś jutro z rana napisze czy auto w ogóle zmieniło reakcje przy odpalaniu na zimno.
Ps.
Więc moge śmiało powiedzieć, że wydane 90zł na zaworek nie poszło w błoto. Wsiadam rano odpalam, i normalnie poczułem tą przyjemność, że auto nie zgasło
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.