niech zgadne - kierownica bardziej drzy przy wysunietej kierownicy? im bardziej ja wysuniesz to powinna bardziej drzec ( dluzszy nosnik drgan bedzie mial na koncu wieksze bicia ). zeby sprawdzic czy kierownica ma luzy, musisz chwycic kierownice i energicznie nia poruszac w kazda strone ( prawo, lewo, gora dol, przod i w koncu tyl. kierunki posrednie rowniez moga byc ). slyszysz stukania -> luz w kierownicy. nie slyszysz -> brak luzow.
|