View Single Post
Stary 23-05-2007, 17:09   #9
-waldi-
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar -waldi-
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
Domyślnie

Cytat:
Napisał cezzar
Silnik zaczął od niedawna dławić się i gasnąć. Po uruchomieniu zimnego silnika jest ok jednak po rozgrzaniu się zaczyna się dławić, prychać, obroty stopniowo spadają, trzęsie całą budą no i w końcu gaśnie. Po ponownym uruchomieniu 1 min chodzi dobrze i znowu to samo
za uboga mieszanka na jałowych - szukaj nieszczelności w dolocie, sprawdź przepływomierz, sondę lambda, czujnik temperatury dla ECU, kable zapłonowe, cewka itd....

Cytat:
Napisał cezzar
Czujnik sprawdzalem w całym zakresie.
tylko jak i który

co do aku to: uszkodzony alternator/regulator napiecia
__________________
wozidła...
Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne
Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz
Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka
Yamaha XV700

[Regulamin Forum] [Szukaj]
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg
-waldi- jest offline   Odpowiedź z Cytatem