Temat: [Escort 1995-2001] 1.8 TD - 15 koni za darmo!
View Single Post
Stary 23-07-2007, 10:31   #133
mdcs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Płock
Model: SEAT Cordoba mk2
Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm
Rocznik: 2000
Postów: 418
Domyślnie

Koledzy...
Przecież pisałem o tym wielokrotnie - śruba idzie baaardzo ciężko i istnieje ryzyko pęknięcia klucza. Można o tym poczytać również w linkach, które podałem. Bezwzględnie nie można do tego celu używać klucza z kulką na końcu. Musi być WYSOKIEJ JAKOŚCI klucz 4mm. Jeśli pęknie na końcu i wpadnie do pompy to robi się niemały problem (o czym pisał ktoś na anglojęzycznym forum - link podawałem). Czasami zachodzi konieczność użycia niewielkiej rurki w celu przedłużenia ramienia, bo śruba idzie tak ciężko.
Ja też niebawem przystępuję do modyfikacji. Wyciąganie chłodnicy mnie przeraża, ale już dojrzałem do tej decyzjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę, że do wnętrza pompy wsunę rurkę, a dopiero w nią klucz. W razie jak mi pęknie to zostanie i tak wewnątrz rurki...
__________________
www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe

SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s
mdcs jest offline   Odpowiedź z Cytatem