Pomiar powinien doladowania byc wykonywany na kolektorze dolotowym, wystarczy sciagnac kol. dolotowy kupic nowa uszczelke pod niego, z kolektorem pojechac do "gazownika" zeby zalozyk kruciec pod wezyk ktory idzie do manometru, bo nie chodzi i cisnienie zaraz przy turbinie a na kolektorze dolotowym... przy okazji mozecie zaspawac EGR
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.