[mdcs]

popularny MBC (z tych tańszych).

co do małego otworku to nie jest on żadnym zabezpieczeniem w przypadku awarii aktuatora WG, tylko konieczny jest do poprawnej jego pracy. Pisałem o tym już w tym wątku w odpowiedzi na problem kolegi, który tego otworka w MBC własnej roboty nie wywiercił.
Chodzi o to, że w aktuatorze jest najnormalniej w świecie membrana. Jak się MBC otworzy przy ciśnieniu powiedzmy 1bar membrana wypycha cięgno zaworu WG. Jak ciśnienie doładowania spadnie poniżej 1bara MBC się zamknie i odetnie odpływ powietrza z aktuatora. Uniemożliwi to powrót membrany do pierwotnego położenia. Dlatego jest ten malutki otworek. Umożliwia on powrót aktuatora do pozycji pierwotnej i zamknięcie zaworu waste gate, gdy ciśnienie doładowania spadnie poniżej zadanej wartości.

Teoria o tym, jakoby było to zabezpieczenie upuszczające nadmiar ciśnienia w przypadku awarii WG jest co najmniej szalona. Nie wiem jak wyobrażasz sobie upuszczanie nadmiaru powietrza przez otworek fi 1mm przy wydatku turbosprężarki na poziomie kilkudziesięciu litrów na sekundę :fcp2