przyjzyj sie zdjeciu nr2 z zatkanym otworem
jest wieksze ale stale
teoria jakoby kompresor dawal za malo tez nic nie znaczy bo jak zatkalismy palcami to bez zaworu tylko sam waz od stacji mano to wskoczylo momentalnie na prawie 2
co do tego ze otwor sluzy do powrotu membrany jest ok bo sam sie wczesniej zastanawialem ze jezeli jest wszystko szczelne to jak zmusic zawor WG do zamkniecia
btw zalozylem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wczoraj kupilem 30cm nowego wezyka ciut cienszy niz ten ktorym jest WG z turbina spiety
dzisiaj w pracy zdjalem tamten i zalozylem na wcisk (sie meczylem bardzo dlugo) te nowe wezyki i podpialem pod nie MBC wyskalowany na okolice 1,0bar
po rozgrzaniu auta sie okazalo ze doszlo do 1,3 wiec odkrecilem troche srube teraz bylo juz ok
dalej nie mam w swoim aucie zadnego KOPA tylko sie normalnie zbiera choc chyba szybciej ale wciaz bardzo plynnie
pytalem w sklepie o klucze imbusowe, sztuka BETY kosztuje 30zl wiec musze jakos opracowac jaki mam rozmiar bo 2 mi nie potrzebne :fcp8