Cytat:
|
Napisał mitrok
JAk potrafisz wyjąć wahacz to po co oddajesz do warsztatu na regeneracje sworznia?
|
Taka była pierwsza moja wersja, ale warsztat który regeneruje części zaproponował mi, żebym wymontował cały wahacz (ew. ja wolę mogę podrzucić sam sworzeń). Wygląda na to, że gdyby nie ta śruba z przodu czas wymontowania i zamontowania wahacza lub wymiany samego sworznia byłby podobny.
Do warsztatu mam zaufanie, bo regenerowali mi już kilka elementów zawieszenia i to w różnych samochodach (końcówki ukł. kierowniczego, łączniki stabilizatora). Koszt regeneracji niższy lub porównywalny z tańszymi zamiennikami, ale jakość zdecydowanie wyższa.
Dziękuję wszystkim za info. Pewnie w weekend się za to wezmę i zdecyduję czy wybuduję cały wahacz czy tylko sworzeń, ale muszę sprawdzić czy tuleje na wahaczu są w porządku.