Tak na wszelki wypadek .... - poodpinajcie sobie po kolei wtyczki od czujników w kołach i zmierzcie woltomierzem jakie tam jest napięcie . Powinno być około 12 V . Moze być tak jak ja miałem - kontrolka się zaświeciła , w ASO po testach kazali wymienić czujnik wkole a wina była uszkodzonego przewodu . Przewodził jeszcze prąd , ale nie tak jak powinien . Tu koło kół gdzie jest odsłonięty jest narażony na oberwanie kamieniem albo czymś. U mnie nie było nic widać na oko - niby wszystko dobrze , ale jak gdzie indziej miałem po 12 V to w jednej kostce było 4 V . Odrobina cyny , lutownica oraz izolacji termokurczliwej naprawiło wkurzający problem i zaoszczędziło 500 zł na czujnik.... Akurat kontrolki od ABS same zgasną jeśli już wszystko będzie OK - nie trzeba ich kasowac a serwisie a jedynie się przejechac z 300 m.
__________________
Marcin
|