Samodzielna wymana wachacza ?
Podepnę się pod ten post ,gdyż zamierzam samodzielnie wymienić waczacz.
Według książki powinno być tak jak niżej.
Podejrzewam że można to zrobić łatwiej, dlatego też proszę kolegów praktyków :fcp26 ,które pozycje pominąć. :fcp27
Wymontowanie wahacza
• Przytrzymać łożysko amortyzatora kluczem do gniazd 6-kąnych o rozwartości 8 mm i poluzować nakrętkę kolumny zawieszenia o pięć obrotów.
• Zaznaczyć farbą położenie tarczy koła przedniego w stosunku do piasty, aby wyrównoważone koło mogło być zamontowane w tym samym położeniu. Poluzować nakrętki koła przed uniesieniem samochodu. Unieść i podeprzeć przód samochodu, zdjąć koło przednie.
• Odkręcić we wnęce koła i wyjąć osłonę paska klinowego.
• Odkręcić wahacz poprzeczny od ramy pomocniczej.
• Odkręcić oba drążki łączące stabilizator.
• Odłączyć przegub drążka kierowniczego od zwrotnicy.
• Odłączyć prawą półoś od skrzynki przekładniowej.
• Wymontować łożysko pośrednie i osłonę termiczną .
• Odkręcić i wyjąć sworzeń przegubu kulowego.
• Wycisnąć w dół wahacz poprzeczny ze zwrotnicy. W razie trudności z rozłączeniem tych części, należy włożyć łyżkę do opon między wahacz a ramę samochodu i wypchnąć wahacz.
Uwaga. Owinąć szmatą osłonę przegubu kulowego, aby ochronić ją przed uszkodzeniem podczas zamontowywania.
• Wyjąć wahacz poprzeczny
__________________
Przybywam ze Szczecina !!!!!
|