Temperatura ma oscylować w okolicy górnego położenia wskazówki,
wiele osób się wypowiada, że to normalne, że TDDI/Ci ciężko rozgrzać i że to typowe dla diesela, że jedzie niedogrzany - przez pewien czas sam w to wierzyłem.
Winowajcą nietrzymania temperatury jest tzw mały termostat, który na schemacie silnika jest widoczny w układzie smarowania a nie chłodzenia - stąd wielu mechaników nie ma pojęcia o jego istnieniu. U mnie po demontażu okazało się, że był cały czas otwarty, nowy kosztował ok 80zł (oryginał) - po wymianie, po ~5min jazdy silnik trzyma stałą temp. niezależnie od temperatury otoczenia
Pozdrawiam
|