Jeżeli n ciepłym masz duże obroty to możesz mieć uszkodzony przyśpieszacz zapłonu (urządzonk mieszczące się pod akumulatorem-chyba to się tak nazywa) Miałem ten problem Wystarczyło odpiąć linkę na pompie od tego i od razu spadały obroty A potem oczywiście kupno nowego urządzenia Moje zablokowało się właśnie w takiej pozycji, że miałem cały czas obroty ok 1100rpm
__________________
Darek
|