proponuję ci abyś jak już silnik bedzie nagrzany do temperatury pracy poprostu sprawdz czy linka od przyśpieszacza jest napieta przy dzwigni przyśpieszacza i czy to ona go trzyma w koncowej pozycji czy też ogranicznik,jeśli linka ma luz to nie jest wina przyśpieszacza,ja miałem podobnie z obrotami,trzymał powyżej 1000,wiec przeczytałem jak wykonuję się regulację i ją zrobiłem,silnik na cieplo trzyma około 850 a po odpaleni na zimno około 1100,nie ma się co bać regulacji bo jest banalnie prosta.przed regulacją pamiętaj o wyregulowaniu linki od przyśpieszacza tak aby w 1/4 przesówu sie cofała a w 3/4 naciągała popychacz do przodu.
|