Stuki z okolic kolumny kierowniczej
Witam
Ostatnio wymieniałem maglownicę bez wspomagania, potem oczywiście zbieżność i wszystko OK...Przed wczoraj wjechał mi w lewy bok gościu i trochę złapałem krawężnika jak odbijałem w prawo. Na feldze za dużo nie widać (małe wgięcie), na oponie otarcie, kołpak oczywiście połamany. Odczuwam teraz stuki w kolumnie kierowniczej i kierownica nie jest ustawiona na wprost, lekko się chyba przesunęła i ma podejrzane luzy. Przy dodawaniu gazu ściąga w prawo
Moje pytania:
Czy jest możliwość, że na feldze i oponie mało co widać ,a układ kierowniczy poległ???
Jaka części w kolumnie może wydawać aż tak głośne stuki??
|