co z tym wstecznym??
Mam problem z wstecznym, tzn. muszę bardzo energicznie przesunąć dzwignią biegów w prawo, abym mógł wbić bieg :fcp6 Po zdięciu mieszka i oględzinach wnętrza tunelu, nie znalazłem żadnej regulacji położenia tej pozycji lewarka. Po prostu: jest tak, jak by brakowało pół centymetra do odpowiedniego odchylenia w prawo.
Ostatnio w aucie nic nie było robione, a wsteczny wchodził perfekt! ...do czasu.
Czy próbował ktoś rozebrać to ustrojstwo, które steruje linkami-wodzikami(na zdięciu schowek01 powyżej u kolegi marivs, zaznaczone strzałką 3)?
Czy jest jakaś regulacja linek w innym miejscu, niż tylko przy skrzyni?
Bardzo proszę o jakąś wskazówkę, i mam nadzieje, że do tego czasu nie wyłamie drążka biegów :fcp4
Dziękuje.
|