View Single Post
Stary 29-11-2007, 22:38   #4
tomi38
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-11-2007
Model: Fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2008
Postów: 18
Domyślnie

Masta ma po części rację, rezystancja rośnie, ale dla miedzi i metali przy tak niewielkich zmianach temperatury to są nieznaczne zmiany. Podejżewałbym mostek prostowniczy w alternatorze. Poproś elektryka żeby je też sprawdził (lub sam) ale na gorąco - wystarczy je dobrze pogrzać suszarką przez 5-10 minut i wtedy zmierzyć dobry miernikiem uniwersalnym (multimetrem) w kierunku przewodzenia i w kierunku zaporowym - prawdopodobnie jedna z nich jest przebita i po nagrzaniu w kierunku zaporowym również przewodzi prąd a nie powinna... ewentualnie sam regulator napięcia też może zachowywać się podobnie względem temperatury jeśli jest uszkodzony...

[ Dodano: 29-11-2007, 22:39 ]
..."je" czyli diody (6 szt) tworzących mostek...
tomi38 jest offline   Odpowiedź z Cytatem