View Single Post
Stary 31-12-2007, 12:27   #16
maciej_b
ford::professional
 
Avatar maciej_b
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
Domyślnie

grzegorz79, myślę, że nie ma to znaczenia... pomierzyłem i sądzę, że jest to obojętne (musiało by być oznaczone jeśli by miało znaczenie).
PS
Ktoś w innym temacie pytał się jaką ma rezystancje ten korektor - u mnie nowy ma 13 ohm (mierząc na końcówkach kabla).

[ Dodano: 02-01-2008, 09:42 ]
Dowiedziałem się i na 100% wiem, że nie ma znaczenia jak się podłączy ten korektor...

Wymieniłem (z korektora już nie leci) ale niestety pompa cieknie nadal... skończy się tylko regeneracją pompy... :fcp5 cóż myślałem że sobie poradzę sam...

PS
Cieknie gdzieś w środku (okolice zaworu stop) ropa pojawia się na wsporniku poniżej pompy... ręce mi opadły...

[ Dodano: 02-01-2008, 15:39 ]
Byłem u pompiarza i autko będzie miało operację... podejrzenie na uszczelki na pompie... cena ok 850zł. Oby sie tylko na tym skończyło.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
maciej_b jest offline   Odpowiedź z Cytatem