View Single Post
Stary 09-01-2008, 06:51   #22
marivs
ford::average
 
Zarejestrowany: 30-01-2007
Skąd: 3miasto
Model: był Focus Mk1 jest Mk2 sedan
Silnik: był 1.8 TDDi jest 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 1999 teraz 2005
Postów: 196
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dinar
niekontrolowane zubożenie mieszanki doprowadza do wypalenia dziury w tłokach ponieważ ford ma specyficzną konstrukcję tłoka,
Taka sytuacja (zubożenie mieszanki) może występować jedynie przy instalacjach podciśnieniowych tj. 1-2 generacja i budowa tłoka ma tutaj raczej mało z tym wspólnego. Przy sekwencji też jest mało realne - czujniki temperatury gazu oraz ciśnienia gazu w listwie wtryskowej zapobiegają tego typu objawom: jeśli któryś z wymienonych parametrów odbiega od normy to centralka LPG przełącza się na tryb zasilania noPb.
__________________
Focus Kombi '99 1,8 TDDi 90KM
Fiat Punto Mk2 '02 1,2 8V Active 60KM + LPG Bingo S4
marivs jest offline   Odpowiedź z Cytatem