[sajmon1]

Witam.
Po dokładnym prześledzeniu raz jeszcze tego wątku zabrałem się za korektor. Okazało się że nie łączył w kosce( dla zinteresowanych wymieniłem oringi dla pewności żeby nie było przecieków wym.ok.11,5-11,7x1,5 i 17,8-18x1,5 szt.2). Problem pojawił się później gdy zaczęło to :fcp27 działać - silnik nie chciał zapalić lub kręcenie rozrusznikiem do upadłego ale zapalił (odłączyłem to z powrotem jest lepszy efekt). Pytanie: co muszę ustawić żeby korektor współpracował z pompą wtrys.