Cytat:
|
Napisał torque
Teraz w mk3 mam tego benzyniaka 2.0 i już tutaj (mk3 jest lzejszy od mk4) na trasnie pod wzgledem elastycznosci nie jest rewelacyjnie a co dopiero w mk4. Na bardzo długie trasy jezdz raczej rzadko, ale takie 100-200-300km są już znacznie czesciej, dlatego też chce diselka. A jako ze miałem wczoraj okazje pare godzin nim pojezdzic bardzo spodobała mi sie jego elastycznosc (az pozniej sie nie chcialo jezdzic mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Na to wyglada, ze majac tego dpf po prostu czesciej trzeba dac autku mozliwosc "przedmuchania" sie na trasie :fcp2 |
Jeżdżę na co dzień na zmianę MKIII tdci i MKIV tdci i mam ten problem: przesiadka :fcp5 a z DPF jakoś da się żyć :fcp20
Co będzie po gwarancji (4lata) to nie będzie mój problem, wcześniej wymienię go na nowy (może jakiś 3,0 tdci) :fcp3