Cytat:
|
Napisał mariuszko1
Witam Dziś przywiozlem termostaciki dokonałem wymiany - sam. Termostat jest wy układzie chłodzenia a nie smarowania jak któryś pisał! wszystko działa jak należ po wymianie. Aco do wymiany to troszkę roboty jest nie wiem jak w silnikach 130KM ale w 115 dostęp nie jest najlepszy. Zdjąłeme najpierw doprowadzenie powietrza doład. to taki plasikowy (kolektor z napsem turbo) przykręcony chyba 8 śrubkami nasadka 10 potem 2 przewody doprowadzające paliwo (patrząc na silnk to te z lewej )a następnie nasadką 8 z prótką przedłużka 3cm odkręciłem termostat składanie w odwrotnej kolejności. Do wykonania najlepiej nadają się nasadki na 1/4 cala i potrzebne dwie przedłużki jedna na 10 cm do odkręcania tego kolektora i druga poniżej 5 cm zeby dojś do termostatu. do tego klucz płaski 17 i 19 do odkręcenia przewodów paliwowych .
Pozdrawiam z zadowoleniem ze to pomogło!!
|
Mam pytanie dotyczące zdjęcia plastikowego kolektora z napisem TURBO.
Czy tam jest jakaś uszczelka pomiędzy silnikiem a plastikiem i czy nie ma problemu z ponownym szczelnym montażem tego ustrojstwa.