Re: Czujnik na pompie TD
JarB, nie żebym się czepiał ale wrzucam cytat mądrej książki
"FORD ESCORT i ORION" tłumaczył z francuskiego mgr inż. Wacław Sobolewski
"Korektor wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika
Elektromagnetyczny korektor wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika (rys. 17.6), umieszczony na pompie wtryskowej, jest sterowany przez elektroniczne urządzenie sterujące za pośrednictwem przekaźnika wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika. Włączenie zasilania elektrycznego korektora wywołuje zmiany wyprzedzenia wtrysku. Korektor ten przestaje działać, gdy silnik nagrzeje się do normalnej temperatury pracy. Marka i typ: Lucas 4410-151294. Rezystancja: 65 do 160 Om." i dalej
"Przekaźnik wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika
Przekaźnik wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika, znajdujący się w skrzynce bezpieczników i przekaźników w przedziale silnika, jest sterowany przez elektroniczne urządzenie sterujące. Marka i typ: Ford B47PG-93BG14NO89AA. Rezystancja obwodu sterowania (między stykami ?85" i ?86"): 75 Om."
Ale i tak widzę, że wszyscy odrazu wymieniają czujnik.
Pozdrawiam
karolq
|