[Kimura]

to napiszcie mi proszę jak ECU w silnikach gdzie nie ma MAF steruje zapłonem??

W maluchu i w dużym fiacie nie było nawet ECU a wyprzedzenie zapłonu działało nawet-nawet. Tam kąt wyprzedzenia zapłonu był ustawiany siłą odśrodkową w rozdzielaczu zapłonu.
W kadecie był ECU ale też nie było MAF, tam jak i w innych kąt wyprzedzenia zapłonu jest obliczany jak w/w: TPS, MAP SENSOR i RPM (czujnik halla lub inne).

Może jeszcze ktoś powie że sonda lambda też bierze udział w obliczaniu kąta wyprzedzenia zapłonu??

To ostatnie pytanie/... skoro MAF m.in. ustala wyprzedzenie zapłonu to po co nam MAP SENSOR?? A ktoś wie o jakich parametrach nas informuje M/S?