Jak dobrze pamietam to nie bylo takie trudne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na początek oczywiście trzeba rozebrać plastiki wokół kolumny kierownicy. Niezbyt dobrze kojarze ale chyba ściągałem również przełącznik zespolony po prawej stronie. Następnie obejmę od immobilizer'a. Jak wszystko rozebrałem to potem należało włożyć kluczyk w stacyjkę, kawałek przekręcić i wybić mały klinik (tutaj trochę mnie pamięć zawodzi ale jest on chyba od spodu bembenka). Dosyć łatwo wyszedł, także z tym nie powinno być kłopotu. Gdy to wszystko było zrobione to wkład wyszedł bez problemu. To tyle co pamiętam. Jeśli coś pokręciłem to mnie poprawcie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.