View Single Post
Stary 12-04-2008, 00:09   #4
ziemek56
ford::expert
 
Avatar ziemek56
 
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
Domyślnie Re: niespodziewane wysokie obroty silnika

Dobrze kuczis prawi, tylko mały dodatek - za ten objaw w rotacyjnej odpowiada przestawiacz kąta wtrysku. Zaciął się tłoczek pod dekielkiem i nie wrócił - prawdopodobnie syf na dnie pompy.
1 zdjąć dekielek, bez obaw, nic się nie posypie
2 zleci trochę ropki
3 przepłukać szprycą czystej ropki
4 tłoczek po wciśnięciu powinien sam wracać
5 założyć dekielek (z nowym oringiem)
6 przeczyścić sitko powrotu (przy okazji)
7 zalać pompę, odpalić
8 pojechać po wirtualne piwko, jak miałem rację :fcp1
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Kopia z Nowy-1.jpg (116.8 KB, 294 wyświetleń)
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D
ziemek56 jest offline   Odpowiedź z Cytatem