View Single Post
Stary 17-04-2008, 22:54   #98
Kimura
ford::specialist
 
Avatar Kimura
 
Zarejestrowany: 26-01-2008
Skąd: Łódź-Dąbrowa
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8 16V + Diego G3 + TAP-01
Rocznik: 1999
Postów: 696
Domyślnie Re: BLOS - opis, monatż i regulacja.

właśnie dowiedziałem się dzisiaj że po regeneracji trzeba parownik wyregulować. A konkretnie trzeba wyregulować ciśnienie redukcji stopnia pierwszego.
W parowniku L/R jest to sprężynka (drut sprężynowy) naciskający na membranę, a regulacji dokonuje sie podłączając manometr pod parownik i dokręcając tą sprężynę.
Ale niestety będę to robił organoleptycznie....zregeneruję i będę badał zachowanie.Jak będzie coś nie tak to rozkręcę i przereguluję.

temat będzie w dziale LPG bo nie znalazłem nigdzie nic o regeneracji Landi Renzo SE81.
__________________
Nic nie jest na tyle dobre by nie można było tego ulepszyć....
Kimura jest offline   Odpowiedź z Cytatem