Cytat:
|
Aha, pasta którą kupiłem to nie cement do wydechu, tylko jakiś miedziany uszczelniacz na bazie silikonu (firma ProSeal), podobno wytrzymuje temp do 370 st. C i wysokie ciśnienia, zalecany jest właśnie do uszczelniania układów wydechowych, pomp itp...
|
370st.C :fcp15 :fcp15 :fcp15 to po pierwszych kilku kilometrach wyparuje. tam jest temperatura w okolicach 800st.C jak nie wiecej. To sa specjalne uszczelki ceramiczno metalowe i tam sie nie stosuje żadnych past, uszczelniaczy itp.
Uszczelniacze mozna stosować dopiero za katalizatorem lub na najblizszym połączeniu za sondą, wczesniej sa takie temperatury , ze wszystko wyparuje.
Co do cen, to w urządzeniach które serwisuje, kawałek plastiku, albo krążka gumowego o srednicy ok 2cm i grubosci max 2mm kosztuje od 40 do 100zł a niekiedy wiecej. Sama podkładka metalowa pod srubke M4 kosztuje ok 10zł.
Urzadzenia te sa duzo tańsze niz samochody którymi jeździmy.