View Single Post
Stary 04-05-2008, 21:53   #18
USS_Macio
ford::advanced
 
Avatar USS_Macio
 
Zarejestrowany: 15-03-2008
Skąd: Szczecin
Model: Escort (był)/(jest) Honda Accord
Silnik: 1.6 16V ZETEC / 1.8 VTEC
Rocznik: 1996 / 1999
Postów: 202
Domyślnie Re: Przeklęte obroty

Hmmmm... napisze tak: przed oddaniem auta do warsztatu miałem tak samo, tzn. włączyłem sobie światełka, radyjko i jako tako, ale jak mi zaskoczył wentylator to już odczuwalne było falowanie, że auto nie wyrabia z takim obciążeniem. Po odebraniu z warsztatu problemu niema. Włączam co się da i jest ok. Nawet już nie czuje kiedy sie wentylator załącza. A najlepsze jest to (no ale nie dla ciebie maciej2612) że nie wiem jak oni to zrobili :fcp2 Byłem taki zadowolony z odebrania auta, ze nawet ich nie spytałem. :fcp3 Sorki.
Tak więc sorki, ale nie pomogę chyba w tej sprawie. Moge tylko napisać, że wymienili mi sonde i pompe wody, ale to chyba nijak się ma do tego. Oprócz tego porobili małe jakieś sprawki przy silniku, oczyścili te popychacze (czy jakoś tak), naprawili wiatrak, bo mi piszczał przy załączeniu się i jest GIT!!
pozdro i obyś naprawił autko :fcp29
__________________
-Fiat 125p; 1976 rok - wspaniałe auto, miłe wspomnienia
-VW GOLF II; 1991 rok
-Ford Escort MK7; 1996 rok
-Honda Accord; 1999 rok; 1.8 VTEC (137 KM).
USS_Macio jest offline   Odpowiedź z Cytatem