Re: [MK4]Właściciele MK4 silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!
samego strojenia sie nie oplaca robic , musza isc jakies zmiany w tym kierunku , dolot wydech , walki a tak to sobie daruj.
Turbo diesla latwiej podkrecic bo ma turbine i tylko dlatego.
wiadomo ze benzyne trzeba krecic, a diesel ma maly zakres mocy ale gwaltowny i niski dlatego fajny efekt jest przyspieszania , efekt glownie.
Tylko znowu tam gdzie benzyna jedzie to diesel by tloki rura wydechowa wysral :fcp2 :fcp2
a ta cala ekonomia , 30 gr drozsze paliwo niz 95 , wtryski , sprezynki :fcp2 :fcp2
|