[jumper1]

Jestem po pierwszej trasie na blosie i będę chyba musiał przestawić ustawiania z analizatora spalin. Podłączyłem sobie AFR na czas jazdy i jadąc ze stałą prędkością, na odpowiednim biegu, trzymając równo pedał gazu , paliła sie głównie (prawie cały czas) żółta dioda 4 od lewej która świeci napięcie z przedziału 0,07-0,12, a to chyba za ubogo. Poza tym spalił mi na "polskiej trasie" 8,7 l/100 wcześniej na mikserze średnio ta sama trasa pożerała 10 l. Więc poradźcie panowie czy odkręcić śrubę i ile ? nadmieniam że nie jestem przesadnie oszczędny i wole nie przypiekać zaworów.