Cytat:
|
Napisał Struna
blue827, możesz spróbować zdjąć rurkę podciśnienia otwierająca zawór egr i ją zaślepić na test i zobaczyć jak to będzie wtedy się zachowywać.
|
U mnie zawór jest sterowany elektrycznie. Idą trzy kabelki: +5V, masa i +1V jako sygnał powrotny do kompa. Ale nie mogę tak poprostu odłączyć wtyczki bo zawór będzie otwarty, dopiero się zamyka po zapodaniu napięcia +5V, przynajmniej tak narazie wybadałem, ale tak naprawdę dopiero będę to testował jeszcze podczas jazdy.