Cytat:
|
Napisał pawulons
Witam. Tak sobie czytam i czytam. Mam ten sam problem co założyciel tematu ale już całkowicie rozpoznany. Niestety do wymiany są wtryski. Ponadto prawidłowe obroty w TDCI (130KM) są rzędu 750 plus minus 20. Co do oporów silnika z wejściem na prawidłowe obroty tuż po zapaleniu ćwiczę ten problem od kilku miesięcy. To jest niestety mechaniczne uszkodzenie wtrysków. Moje auto nie utraciło mocy, nigdy nie weszło w tryb serwisowy, żadna sprężynka czy kontrolka nigdy się nie zapaliła. A jednak auto nie paliło tak jak trzeba. Tak więc zostaje wymienić wtryskiwacze i -prawdopodobnie a nawet na pewno objawy znikną. W przyszłym tygodniu wymieniam wtryskiwacze a o rezultatach poinformuje.
|
Święte słowa. Gwarantuję z po wymianie autko będzie odpalać i smigać aż miło - sprawdzone organoleptycznie :fcp18
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta
