[KamilK]

przeczytałem wszystko, zamontowałem BLOSa, pojechałem na analizator, Panowie ustawili i niby fajnie, spalił 11L (czyli OK), ale wczoraj mi strzelił rozwalając gumy w dolocie, powymieniałem i poskładałem wszystko i postanowiłem sprawdzić ustawienia, podpiąłem miernik (porządny nie taki z bazaru) i na PB cały czas wskazuje 0,48-0,56 (czyli OK), a na LPGu na wolnych 0,80-0,89 a na obrotach 3tys 0,74-0,88, czyli cały czas za bogato, ale jak wkręcam na obrotach dużą śrubę to nie wiele spada, a na wolnych to lekki ruch powoduje od razu spadek do 0,02-0,20 Co jest nie tak ????
parownik mam rozkręcony na maxa ... podparcie wykręcone

silnik 1.8 115KM a parownik Landi LE-98 do 130KM