Re: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora
kolego opelvectra97, przerabiałem ten temat w escorcie. Do jakiego wniosku doszedłem - nie smarować WD 40. To jest do przeczyszczenia, wypłukania drobin miedzi (w przypadku ww silnika) a do samego smarowania użyłem smaru w sprey,u.
I zanim poskłądałem do kupy to na krótko łączyłemsilnk żeby się nasmarował i znów porcja smaru i znów na krótko...
I mam teraz spokój, a piszczało... :fcp26
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
|