wpierw kontrolka swiec zarowych i tryb awaryjny (drastyczny spadek mocy) podczas przyspieszania pod obciazeniem (np pod gorke) - wtedy zrobilem juz testy przelewowe i wyszlo, ze wtryski padniete (wszystkie 4 - taki kwiatek od poprzedniego wlasciciela).. oddalem auto do kompletnego wyczyszczenia ukladu paliwowego i regeneracji wtryskow - po robocie pojezdzilem tydzien.. skonczylo sie na lawecie i ASO... w 2 dni, zrobione i smiga do dzis.. udalo mi sie na szczescie odzyskac pieniadze za poprzednia naprawe..
a tak z ciekawosci kontrolka swiec Ci sie zapala przed odpaleniem auta? tzn zmierzam do tego, czy zaroweczka jest ok... bo moze spalona i 'symptomow' nie widzisz
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.