[Grisza_1]

Jesli na hamowni na rolkach wyjdzie ci np 160km i 400nm to w rzeczywistosci na ulicy bedziesz mial ok 165-8km i 405-10 nm bo jest inaczej w rzeczywistych warunkach. Wszystko ma zanaczenie w upalny dzien np 30 stopni w cieniu i duza wilgotnosc mozesz miec spadek ze 160km do 150-140km np. Poza tym nigdy równo ci nie wyjdzie program moze byc napisany 160km/400nm a na hamowni wyjdzie inny wynik juz tak jest. Poza tym jeszcze uwiez mi 160km a 170km zadna roznica (przepaszam moze 5km/h bedziesz mial wieksza predkosc maksymalna) no i wykresem sie pochwalisz. Tak samo z momentem 400nm a 410nm tez specjalnie nie odczujesz. I nie upieraj sie tak co do koni zrob wiekszy moment zaufaj ludziom co maja chipy :fcp1 lub pracownikom v-tech :fcp1. Najlepsza opcja to jak najwiekszy moment i jak najmniejsza turbo dziura.
pozdro i daj znac jak zachipujesz :fcp29