27-07-2008, 18:16
|
#66
|
|
ford::average
Zarejestrowany: 26-08-2007
Skąd: Nałęczów
Model: Mercedes Vito, Sprinter, E-klasa + Ford Ranger Wildtrak, Ford Mondeo MKII
Silnik: 2,2 CDI, 2,2 CDI, 2,7 CDI no i 3,0 TDCI, 2,0 benzyna
Rocznik: to zależy
Postów: 88
|
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Cytat:
|
Napisał Magik123
Cytat:
|
Napisał Andrzej10
Cytat:
|
Napisał Magik123
Aha czyli moge zakladac walki z escorta XR 1.8 130KM i moge tez z mondziaka 2.0 136KM.
|
Tak. Kwestja taka coby wałki pochodziły z tej samej generacji Zeteca co biorca, tj srebrna dla srebrnej a czanna dla czarnej pokrywy zaworów. To samo tyczy się przepustnicy. Pozdrawiam
|
No ok tylko ja nie mam Zetec-a a mam DOHC, ale mysle ze to nic nie zmienia.
|
Ale Zetec to jest DOHC i jeśli to Essi z lat 93 czy coś koło to są te same silniki. Pozdrawiam
__________________
Mercedes-Benz E klasa W211 2,7 CDI + Vito W639 2,2 CDI + Sprinter 2,2 CDI
Ford Ranger 3,0 TDCI Wildtrak
Ford Mondeo 2,0 Pb 5 drzwi 99 GLX => Ghia Błękitny grom
|
|
|