Cytat:
|
Napisał Adi_
katalizator chetnie bym wyciĄl ale jest tuz zaraz za turbina i szybko tak tego nie zrobi. pozatym gdyby byl zatkany to w calosci obrotow bylo by to odczuwalne. Nie raz go przegonilem i nie wnosi to nic do sprawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Może za mało. Ja przejechałem się nad morze i wróciłem zaliczając dwa razy bezpłatną autostradę pod Łodzią. Na niej 150 km/h i parę razy gaz do podłogi. Po drodze też nie żałowałem sobie przy wyprzedzaniu. Efekty: lepiej się zbiera i pali ok 0,5l/100km mniej. Rozgrzej dobrze silnik i katalizator (minimum pół godziny jazdy) i wtedy pociągnij do końca obrotomierza (tak do 3500-3800 obr/min) na biegach 2-4. Manadaty płacisz sam :fcp3
Wcześniej możesz wymienić filtr powietrza i paliwa jeśli nie były wymieniane w odpowiednim czasie.