View Single Post
Stary 29-07-2008, 11:49   #1
atomic99
ford::average
 
Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK4 (kombi)
Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM
Rocznik: 2019 [DESERT ISLAND BLUE]
Postów: 129
Domyślnie [MK3] Turbina padła , pare pytań

Witam mam problem z turbiną krótko pisząc padła :fcp5

Samochód to Ford Mondeo MK3 11.2001r. 2.0 TDCi 130KM (kombi)
[sprowadzony z Holandii, na blacie 190.000km, ja przejechałem około 2500km]


Krótka historia :
Wracając z Gdańska na prostej drodze tocząc się na 5-tce tak około 80-90km/h
więcej nie można było bo ruch był spory
w pewnym momencie turbina zaczęła przyśpieszać -> trzask -> stukot -> samochód bardzo zwolnił i zaczął kopcić niebiesko-szarym dymem
doczłapałem się ostatkami sił do najbliższego zajazdu
resztę drogi do domu samochód spędził na lawecie

--------------------
Jazda samochodem z turbiną troszkę różni się od jazdy bez turbo
przed ruszaniem trzeba przez chwilę dać popracować silnikowi
przed zgaszeniem silnika też
Też coś słyszałem że nie można na luzie jeździć

Proszę o sprostowanie jak coś nie tak napisałem.
--------------------

Teraz kilka pytań:

1. Co to jest "wentylowanie turbiny" ?
2. Czy opłaca się regenerować turbo ?
3. Na jak długo starcza regenerowane turbo ?
4. Gdzie najlepiej regenerować ?
5. Czy warto kupić nowe ?
6. Gdzie najkorzystniej kupić nowe (jakieś linki sklepów mile widziane) ?


Z GÓRY DZIĘKI ZA ODPOWIEDZI
__________________
Ford Focus MK4 2.0 EcoBlue 150KM 2019r., Desert Island Blue
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik
Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black
atomic99 jest offline   Odpowiedź z Cytatem