wesmond, najpierw wykresik :
viewtopic.php?f=10&t=37250&start=0&st=0&sk=t&sd=a - znajdziesz tam osiągi fabryczne i po zabiegach V-Tech'owych :fcp4
Od dłuższego czasu wkurzają mnie objawy, które ładnie określiłeś jako "łapanie za hak" - jesteś pierwsza osobą u której spotykam ten sam problem. U mnie objawia się to mniej więcej tak: przyspieszam ostro na 4-ce a auto zachowuje się jakby brakowało mu 30-40 koni, po chwili przyspieszam w identyczny sposób i auto idzie jak brzytwa. Zmiana ciągu pojawia się też w trakcie jednej "sesji" przyspieszania, np. 4-ka, gaz w podłodze - auto przyspiesza bardzo żwawo, przez moment "muli" i znów przyspiesza żwawo.
Na razie nie wiem co może być przyczyną problemu, czekam na wgranie aktualnej poprawki do modułu PCM - podobno zawiera tylko korekty związane z DPF ale wolę sprawdzić na własnej skórze. Jeżeli się nie polepszy pozostaje oddanie autka do ASO... jednak jestem dziwnie przekonany, że ASO nawet nie będzie w stanie zidentyfikować problemu a co dopiero go usunąć... :fcp5
__________________
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela ale zostawił miłe wspomnienia

Audi A6 Allroad 55 TDI C8 2019 3.0 TDI + mod by MOTOTRONIK >> 393KM 830Nm