Re: BLOS - opis, monatż i regulacja.
gondoljerzy, ja wiem że ma blosa, niemniej sonda nie pracuje dla LPG lecz dla ECU silnika, tak czy siak musi chodzić w closed-loop bo inaczej nie będzie odpowiedniego sterowania całą resztą czyli kątem wyprzedzenia zapłonu itd. nie ma tu znaczenia czy ma blos-a, mikser czy sekwencję. Żeby auto dobrze robiło na LPG powinno również dobrze jechać na PB ( pomijam zapchane wtryski ) ale reszta elektryki silnika musi być ok żeby sam ECU nie powodował niewłaściwych nastawów kąta wyprzedzenia itd. Jeśli powiedzmy ECU chodzi w LOS to tak czy siak auto na LPG będzie niby chodzić w miare ok ale spalanie może być kiepskie z racji sztywnych nastawów nieadekwatnych do warunków pracy silnika - tak to już stety lub niestety jest z silnikami na wtrysku elektronicznym.
|