[sosna_m]

Przerabiałem ten temat...
Jeśli wyczytałeś to w instrukcji....to kwestia jest taka:
1. Generalnie większość c-max'ów nie ma dodatkowych nagrzewnic typu Webasto
2. Jeśli masz fart i masz taką nagrzewnicę, to poprzedni właściciel musiał ją zamówić przy kupnie nowego auta, bo tylko taka opcja jest możliwa.
(Wtedy masz sterowanie nagrzewnicą w swoim c-max'owym kompie, jak to podaje instrukcja)
3. Jeśli nie masz to pozostaje znaleźć kogoś to się zna na montażu nagrzewnic (ponoć nic trudnego, tylko jak zawsze trzeba pewnikiem wiedzieć kilka drobiazgów jak i co) i wtedy kupic nowy zestaw lub używany. Nowy widziałem na allegro za około 2000zł (Eberspracher), trzeba doliczyc specjalny kit do montażu w konkretnym aucie i cenę usługi. Przy zakupie nowego (chyba firmy Webasto) z montażem w Ford-Kalisz(Opatówek) cena około 4,5-5 tys. (drobiazg :fcp3 )

Odnośnie dodatkowych nagrzewnic, często występują w wieszych Vanach typu Ford Galaxy czy VW Sharan pod postacią dogrzewacza, szczególnie w dieslach, co powiązane jest z wydzielaniem małej ilości ciepła przez diesle. Te dogrzewacze działają tylko przy włączonym silniku, aby je przerobic na typowe ogrzewanie postojowe można doistalowac pompę i zegar sterujący za około 1500zł.

Tak czy owak trochę drogawo to wychodzi niestety... a przydatne jest w zimie bardzo, szczególnie jak parkujesz pod "chmurką". Ustawiasz zegar, lub przy pomocy pilota czy komórki (sterowanie pilotem lub komórką to dodatkowe słono płatne opcje) uruchamiasz ogrzewanie postojowe i mróz czy śnieg nie jest problemem, nie wspominając, że wsiadasz do ciepłego autka.
Dodatkowo do i tak już drogiego zestawu, można domontować funkcję wietrzenia w lecie (ceny nie znam, ale pewnie nie jest atrakcyjna :fcp2 ).