[Dinar]

Koledzy-przyczyn awarii trzeba szukać w użytkowaniu,każdy diesel to nie benzyna tym silnikiem trzeba umiejętnie jeżdzić a nie szaleć jak niektórzy forumowicze-nie chce się kręcić do 4 tyś-mój idzie tylko180km\godz-startowanie z pod świateł,potem wymiana koła dwumasowego,pada pompa,wtryski,turbina,wystarczy jeden poprzedni użytkownik takiego silnika i auto zarżnięte,każdym dieslem jeżdzi się na 75procent tego co fabryka dała,Ford też zaleca nie przekraczać 3200obr i to na każdym biegu,zmiana biegów jest wystarczająca w 2-2,5tyś obr i o wiele mniej pali,to że ma dużo koni to nie znaczy że trzeba zaraz mu dawać ostro,ten silnik jest stary jak świat tylko osprzęt nowy a i okazuje się marnej jakości,atu jeszcze go obroty dobijają.
przejechałem już 212tyś i poza sterownikiem[130tyś padł]to silnik chodzi OK,ale nie przekraczam 3tyś obr,pali też 6l.

Zamiana na innej marki diesla nic nie pomoże jeżeli ktoś jezdzi ostro-tylko benzyna.