View Single Post
Stary 25-08-2008, 13:29   #5
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Re: MKIII ząbkowanie opon

hej

napisałeś ze od środka z tyłu - czyli masz geometrie walniętą znaczy zbierznosc ...
jak "stoją" koła patrząc od tyłu ?? tak -> / \ czy tak -> I I

poniekąd wina opon kierunkowych.. przerabiałem to.. obecnie mam opony symetryczne i nic złego nie zaobserwowałem (a już jakieś 20.000km przeleciałem na nich)
ale też warto sprawdzić amory - ja jestem na etapie wymiany ich...
ponieważ moje kierunkowe opony mam jeszcze (zostały "przetoczone") wiec pewnikiem w przyszłym roku bede znów na nich jeździł (bo obecne poprostu zajeżdżę) i wtedy będe mógł powiedzieć na 100% czy nowe amory (a raczej stare) miały wpływ na ząbkowanie....

no ale jak kolega lukasw5 stwierdził - szukaj archiwum
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem