Re: BLOS - opis, monatż i regulacja.
kaszpir007, pomijam fakt, że nie ma na tej stronie czegoś takiego jak vega super tylko vega, ale mniejsza o to, moim zdaniem w tym pdf-ie jest błąd opisu. Zapewne jest tak, ze jedna z tych śrub odpowiada za ciśnienie pierwszego stopnia a druga za bypas.
Możesz to dość łatwo sprawdzić. Na zgaszonym silniku wykręć całkowicie jedną ze śrub i zobacz jak jest zakończona ( jeśli iglicą to będzie to bypas ) Potem odkręć drugą i tez zobacz zakończenie, jedna z eśrub będzie iglicą a druga nie, dodatkowo w jednej z nich będzie pod śrubą sprężyna -ta śruba gdzie jest sprężyna i nie jest ona iglicą to jest regulacja czułości.
|