[DarekJ]

Kodować trzeba, ponieważ elementy w środku nie są w 100% kopią samych siebie i są różne parametry - myśle chodzi tutaj o te piezoelektryczne elementy (kryształki czy co tam jest)

Można wymienić samemu, ja swój dostałem od poprzedniego właściciela który jeden wtrysk zregenerował i oddano mu ten zaworek. - Po wymianie zaworku nie trzeba kodować wtryskiwaczy (chyba ze masz jakieś dziwne ECU czy oprogramowanie jego które u mnie zwariowało dziwnie, wtedy trzeba zakodowac)

Rozebrać można, złożyć już jest ciężej ponieważ przy skręcaniu powinno się zachować odpowiednie momenty dokręceń lub kąty.. kolejnym problemem jest sam zaworek, który ciężko dostać w oryginale - przynajmniej dla osób prywatnych.