View Single Post
Stary 11-10-2008, 13:29   #182
corneliusab
ford::expert
 
Avatar corneliusab
 
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
Domyślnie Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie

Sorry, ze tak post pod postem pisze ale nie ukrywam, ze chcialem go podbic :fcp1
Dzis sciagnalem calkiem ten waz gumowy od zaworka, po odpaleniu silnik glupieje. Wchodzi od razu na 2000obr. po czym za moment spada na 500obr i zas zaraz wchodzi na 2000. Zrobil tak 3 razy po czym zgasl, po ponownym odpaleniu bylo to samo, z tym ze zrobil tak dwa razy i zgasl. Wyczyscilem narazie zaworek i zalozylem waz tak jak fabyka przewidziala. Ale nurtuje mnie jedna rzecz, silnik po nagrzaniu nie reaguje kompletnie na odpiecie kostki z przeplywki, chodzi normalnie na wolnych obrotach i wchodzi normalnie na obroty tak jak z podpieta kostka. Tak ma byc czy powinien zgasnac albo np "kulawo" pracowac :fcp9 Silniczek krokowy po odpieciu na wolnych kostki z niego, silnik od razu gasnie, czyli reakcja dobra ale jak z tym przeplywomierzem :fcp9

Pozdrawiam
__________________
Moje Mondeo

corneliusab jest offline   Odpowiedź z Cytatem